Oltre al
danno reputazionale, l’aspetto più inquietante che viene fuori dalla vicenda
dei “test antismog truccati” da parte della compagnia
automobilistica Volkswagen è, come al solito, la carenza o
insufficienza dei controlli.
La truffa è
andata avanti per anni, con danni gravissimi ed irreversibili all’ambiente e
alla comunità, forse su scala planetaria.
La scoperta in
questo caso è stata fatta dall’EPA
(Eviromental Protection Agency) negli Stati Uniti. L\’amministrazione Obama,
infatti, accusa la casa automobilistica tedesca di aver ingannato le autorità
americane violando le norme antismog in vigore negli Usa. E per questo ora il
gruppo rischia di pagare un prezzo salatissimo. Il Wall Street Journal parla di
una maxi-multa di almeno 18 miliardi di dollari. Oltre all\’onere di ritirare
dal mercato americano circa mezzo milione di auto vendute dal 2008 ad oggi, tra
modelli Volkswagen ed Audi. Un ritiro che è stato ordinato dall\’Epa – l\’agenzia federale per la protezione
ambientale.
Dunque,
l\’ennesima offensiva dell\’amministrazione Usa contro i colossi dell\’auto, dopo
la stangata su General Motors che ha patteggiato la cifra di 900 milioni di
dollari per chiudere definitivamente l\’indagine penale sulle sue auto difettose,
che avrebbero provocato oltre cento vittime. Mentre lo scorso anno era stata
Toyota ad essere costretta a pagare 1,2 miliardi di dollari. L\’Epa, nel
dettaglio, accusa Volkswagen di aver intenzionalmente utilizzato un
sofisticatissimo software progettato per aggirare i controlli sulle emissioni
inquinanti dei propri veicoli. Software installato sulle centraline dei motori
4 cilindri diesel in grado di attivarsi automaticamente solo quando l\’auto sta
effettuando un test anti-smog, e in grado di abbattere drasticamente le
emissioni.
L\’accusa
dell\’Epa è quindi quella di aver violato le norme del Clean Air Act.
“Ricorrere a un congegno teso a eludere gli standard fissati nella legge
federale è un atto illegale e una minaccia per la salute pubblica”, attacca
l\’agenzia, che accusa la Volkswagen di aver violato anche le norme sulla leale
concorrenza. Sarà il prosieguo delle indagini a rivelare l\’entità delle
violazioni del gruppo di Wolfsburg. In particolare i modelli nel mirino sono
tutti diesel: dalla Volkswagen Jetta, alla Beetle, alla Golf, passando per la
Passat. Ma anche l\’Audi 3.
Attendiamo
sviluppi e accertamenti anche in Italia!
